11月10日-12日，由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的“2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会”在武汉经开区举办。本届供应链大会以“踔厉奋发，攻坚克难——打造安全、韧性、绿色汽车供应链”为主题，设置了“1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛”共11场会议，围绕供应链安全与布局、新型汽车供应链打造、传统供应链升级、全球化发展等热点话题进行深入交流与探讨，寻找构建世界一流汽车供应链的对策、方法和路径。其中，在11月12日上午举办的“主题论坛八：数字化赋能汽车产业链新发展”上，中国汽车工业协会副总工程师许海东发表精彩致辞。以下内容为现场发言实录：

　　尊敬的各位嘉宾、各位企业领导、参会代表以及媒体朋友们，大家上午好！非常高兴参加数字化赋能汽车产业链新发展主题论坛。
　　百年巨变给汽车行业带来了前所未有的变革，主要体现在技术、市场、消费者和国际形势这四个大的方面。而汽车产业的发展需要重塑产业链，在这之中数字化转型会成为最基础、最底层的变革，带来的影响也是最巨大、最根本的，将在未来会深刻影响企业发展的各方面。
　　以习近平同志为核心的党中央高度重视数字化发展，明确提出了“数字中国战略”，他强调发挥数字的基础资源作用和创新引擎作用，加快形成以创新为主要引领和支撑的数字经济，要构建以数据为关键要素的数字经济，要坚持以供给侧结构改革为主线，加快发展数字经济，推动互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合，推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展。“二十大”报告提出了加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济的深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。
　　今年政府工作报告也指出要加快传统产业和中小企业的数字化转型，着力提升高端化、智能化、绿色化的水平，要大力发展数字经济。我想待会儿中小企业协会的朱玉会长一定会解释这一块。
　　今年的6月12日财政部和工信部联合下发了《关于开展中小企业的数字化转型城市试点工作的通知》，旨在全面落实政府工作报告中关于加快传统产业和中小企业数字化转型的要求，并且准确把握中小企业数字化转型中面临的痛点、难点，充分调动地方的积极性，统筹各类资源优化的供给，降低数字化转型的成本，用数字化转型为契机来提高中小企业的核心竞争力，激发涌现更多“专、精、特、新”的中小企业，促进实体经济的高质量发展。
　　在这个通知中特别指出要加强产业链的合作，实现融通发展，要支持中小企业加强与链主企业、龙头企业的合作，利用链主企业、龙头企业的平台能力和数据基础实现订单、设计、生产、供应链等多方面的协同，并且要鼓励链主企业、龙头企业通过产业的产业纽带来聚集、孵化上下游配套、开放应用场景和技术扩散等方式来赋能中小企业，助力中小企业加速核心业务环节的数字化转型升级，推动链式数字化转型，提升强链补链的能力。
　　应该说数字化时代谁掌握了数据，谁就掌握了发展的主动权，数字化转型是一场没有终点的转型，如何要最大程度的减少转型过程中的风险，车企可能需要聚焦在战略、组织、技术、人才、创新以及合作伙伴六个方面的转型工作上。其中业务的重塑可能是我们的根本目标，而数字化技术往往是一个工具和手段。数字经济的蓬勃和兴起已经成为了一股不可逆转的潮流。在全球经济增长速度放缓而内外增长压力加大的今天，数字经济可能会成为我们汽车产业实现高质量增长的重要抓手。
　　应该说，我们本次论坛是大咖云集，智库荟萃，业界头部企业，再加持行业翘楚给我们奉献观点，希望这些大咖能够实现超脑的碰撞，观点百出，给参会企业奉献数字化转型的思想和文化，让大家享受一场数字化转型的思想盛宴。
　　最后祝论坛圆满成功，祝各位企业在汽车产业百年巨变中转型成功，实现可持续发展，谢谢大家。
　　（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）