9月24-26日，“2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会”在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办，以“新挑战、新对策、新机遇——推动中国汽车供应链可持续发展”为主题，共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议，并有供应链发展报告发布、创新成果推介、香港车博会及论坛、中国汽车供应链协同创新全国行首站（东风汽车站）等一系列发布或配套活动。其中，在9月25日下午举办的“主题论坛二：构建供应链新生态——推进智能网联汽车新发展”上，中国汽车工业协会专务副秘书长罗军民发表精彩致辞。以下内容为现场发言实录：

　　尊敬的各位领导、各位来宾、行业同仁们：
　　大家下午好！
　　金秋送爽、丹桂飘香，欢迎大家来到美丽的江城武汉。今天我们齐聚一堂，站在一个新的起点——“构建供应链新生态 推进智能网联汽车新发展”主题论坛，共同探讨构建智能网联汽车供应链的新生态。
　　这是一个充满机遇与挑战的时代，也是一个需要共同努力、携手合作的时代。在此，我们将共同见证和参与一场关于创新与合作的盛会，一场将引领未来供应链发展趋势的盛会。在此，我谨代表大会主办方，向各位的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
　　随着汽车与信息通信、人工智能、互联网等行业的深度融合，智能网联汽车进入了技术快速演进、产业加速布局的新阶段，新产品、新业态、新模式不断涌现。2024年中国政府工作报告明确提出，要巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。智能网联汽车的快速发展，促使汽车供应链格局由传统型的层级整零关系向“网状共生关系”转变。供应链企业的业务形态与产品结构均发生了变化，我国智能网联汽车产业已逐渐形成强劲的产业融合效应。
　　面对这一历史性机遇，构建供应链新生态显得尤为重要。我们需要打破传统边界，促进跨行业、跨领域的协同创新，形成开放共享、互利共赢的新型合作关系。从零部件供应商到整车制造商，从软件开发商到服务商，每一个环节都是智能网联汽车生态中不可或缺的一部分。只有通过紧密合作，才能有效整合资源，加速技术创新，提升产品质量和服务水平，满足消费者日益增长的个性化需求。
　　目前，智能网联汽车供应链还面临着诸多挑战。如何优化供应链结构，提高供应链效率，降低供应链成本，保障供应链安全，都是我们需要深入思考和解决的问题。构建智能网联汽车供应链新生态，已经成为了我们共同的目标和使命。
　　本次论坛汇聚了众多行业内的杰出代表和权威专家，他们将分享宝贵的经验、独到的见解以及前瞻性的思考。我们期待通过这次深入的交流与合作，激发更多创新思维，共同探索智能网联供应链新生态的发展路径，携手打造一个更加高效、安全、绿色的全球供应链生态系统。
　　（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）