11月10日-12日，由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的“2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会”在武汉经开区举办。本届供应链大会以“踔厉奋发，攻坚克难——打造安全、韧性、绿色汽车供应链”为主题，设置了“1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛”共11场会议，围绕供应链安全与布局、新型汽车供应链打造、传统供应链升级、全球化发展等热点话题进行深入交流与探讨，寻找构建世界一流汽车供应链的对策、方法和路径。其中，在11月11日上午举办的“大会论坛”上，武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

　　湖北是全国汽车工业重镇，作为湖北汽车工业的主阵地之一、“武襄十随”国家级汽车产业集群的核心承载区，武汉经开区集聚了9家整车企业、13家整车工厂，拥有世界级汽车整车及供应链集群，承载“国家智能网联汽车测试示范区”“新能源汽车全产业链发展示范区”“智能网联与智慧城市协同发展”试点、“交通强国建设”试点、“国家检验检测高技术服务业集聚区”5大国家使命，被誉为“中国车谷”。

　　面对汽车行业百年未有之大变局，武汉经开区锚定“中国车谷”中心目标，先后出台了《新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案》《汽车核心零部件产业发展行动方案》，布局建设武汉智能汽车软件园，发布了支持近地化配套政策，打造总部风貌区、创新集聚区、工业风貌区三大“风水宝地”，形成老牌国家队、造车新势力、合资新实力“三足鼎立”的竞争态势，成为汽车产业创新策源地。

　　在项目落户上，武汉经开区将对新落户的项目，最高可按区级财政贡献的80%连续3年给予支持，累计最高1200万元。对总部企业落户，给予企业实缴注册资本的2%落户奖励，最高奖励4000万元。对世界500强企业在本区设立的外商投资企业，按照新增实缴注册资本项下，外资部分的6%给予支持，最高奖励2500万元。

　　在固定资产投资上，对企业落地建设，最高给予固定投资8%的奖励，最高支持1200万元。

　　在支持企业研发创新上，对年营收2亿元以上的新落户项目，研发投入占比超过3%以上的部分，最高按照研发投入30%给予支持，最高500万元。

　　在人才政策上，对企业引进的重点院校大学生和硕博人才给予最高15万元的购房补贴和最高1万元的购车补贴。对于行业高端人才、杰出高管人才、科技服务人才等给予20万元-1亿元支持。其中，对战略科技人才，给予最高1亿元资金资助；对产业领军人才和行业高端人才，给予最高1000万元资金资助；对杰出高管人才，给予最高500万元奖励。

　　在企业用地用房上，对新落户的重点项目，优先安排用地指标。项目在武汉经开区租赁厂房进行生产制造的，最高可给予80%的支持，最高可享受支持面积5000平方米。

　　在金融支持上，武汉经开区设立了总规模500亿元人民币的车谷产业发展基金，产业母基金及子基金已经对5大类近20个汽车行业项目，直接投资138亿元。对新落户的股权投资基金，一次性最高奖励2000万元。对在沪、深、北交易所首次公开发行股票并上市的企业，省、市、区最高合计奖励1700万元。对新晋独角兽企业，在市级奖励的基础上，给予最高1000万元奖励支持。

　　在支持企业发展上，武汉经开区将对规上工业企业，按照其产值增幅分别给予奖励，按不同档次最高可奖励300万元。认定为总部企业的给予经营贡献奖，连续3年每年最高奖励500万元；连续3年获奖的，额外再奖励500万元。对获得国家、省、市质量奖和提名的，均有奖励，最高可给予200万元。

　　在产业协同上，对新落户项目融入本地供应链的，给予供应金额5%的三年奖励，每年最高500万元。

　　“我们的政策干货满满、诚意十足。”唐超向中外企业家、专家学者发出邀约：“武汉经开区建立了一套从部门到园区的政策落实体系，欢迎大家与中国车谷双向奔赴，共同打造新能源汽车全产业链发展示范区。有梦想，来车谷，一起创！”